Algemeen
Jaarlijks vergaart de Gemeente Den Haag/DSO/PSO gegevens over alle actieve particuliere personenauto’s en motoren die zijn ingeschreven op een adres binnen de gemeente Den Haag. De bronhouder van deze gegevens is de Rijksdienst voor het Wegverkeer van het Ministerie van I&M. DSO/PSO controleert en verrijkt de gegevens en voert een correctiefactor door. De aantallen voertuigen worden jaarlijks in Den Haag in cijfers opgenomen, evenals het gemiddelde aantal voertuigen per adres. De gegevens in Den Haag in cijfers zijn onder andere beschikbaar per buurt, wijk, krachtwijk, stadsdeel en de gehele gemeente.

De gegevens over het particulier personenautobezit zijn sinds 2009 opgenomen in Den Haag in cijfers. Sinds 2012 zijn de gegevens opgenomen over het motorbezit.

Bijzonderheden
DSO/PSO hanteert de stelregel dat alle registraties tot maximaal 3 kentekens per burger worden beschouwd als particulier personenautobezit of motorbezit. Als er meer dan 3 kentekens op naam van één burger staan, is de afspraak dit te beschouwen alsof het één kentekenregistratie betreft. Dit om het effect van ‘uitbijters’ te beperken, waardoor de werkelijke situatie niet goed zichtbaar is.

Verschil met CBS-gegevens
Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) publiceert ook het aantal personenwagens in Den Haag. Er zijn echter enkele belangrijke verschillen met de telling van het aantal personenwagens door het CBS en de telling door DSO/PSO, waardoor de telling van het CBS per definitie tot een ruim hoger ‘autobezit’ leidt.

Het CBS telt alle kentekenregistraties van personenauto’s in Den Haag mee, dus ook alle auto's op naam van zogenaamde ‘fleet-owners’. Deze fleet-owners (bv. een groot bedrijf met wagenpark of een leasemaatschappij) zijn weliswaar in Den Haag gevestigd, maar dit hoeft niet te gelden voor de gebruiker van de auto. En daarmee is die wijze van tellen niet representatief voor het aantal auto’s van Hagenaars in de stad.

Om toch een redelijke inschatting te kunnen maken van de lease- en bedrijfsauto’s die door Hagenaars gebruikt worden, wordt doorgaans als stelregel gebruikt dat circa 10% bij het particuliere bezit opgeteld moet worden om het totale aantal bij Hagenaars in gebruik zijnde personenauto’s te verkrijgen.

Bovendien voert het CBS niet de genoemde correctie op basis van aantal kentekens per persoon door; alles wordt dus meegeteld.

Kwaliteit
DSO/PSO voert enkele kwaliteitstest uit:

• Juistheid van postcodes en huisnummers


• Contact met de Rijksdienst voor het Wegverkeer over opvallende waarden


• Steekproef op het daadwerkelijk in omloop zijn van voertuigen


• Juiste coderingen van voertuigcategorieën


• Benchmark met resultaten uit andere bronnen, en vergelijking met gemiddelde waarden voor geheel Nederland.

Definities

Particulier autobezit
Alle kentekens van actieve personenauto’s die geregistreerd zijn op een adres binnen de gemeente Den Haag, en die op naam staan van een ‘natuurlijk rechtspersoon’.

Motorbezit
Alle kentekens van actieve motoren die geregistreerd zijn op een adres binnen de gemeente Den Haag, en die op naam staan van een ‘natuurlijk persoon’, een rechtspersoon of een bedrijf.

Gemiddeld particulier auto- of motorbezit per adres
Voor het gemiddeld aantal voertuigen per adres wordt het aantal adressen uit het Onroerende Zaakbelasting-bestand van de Gemeentelijke Belastingdienst gebruikt.